凯美瑞，丰田这款久经考验的中型轿车，已经问世数十年，在轿车日渐式微、消费者纷纷转向SUV的当下，它仍是这个细分市场里大家耳熟能详的名字。
最新款丰田凯美瑞属于第九代，于2025款车型首发亮相。2026款新增暗夜套件版，全系配置版本至此达到五款。
2025年，它在美国市场足足卖出316185台。凯美瑞还有一大亮点：提供四驱版本，如果你想要更强的全天候抓地力，却又不想入手底盘更高的SUV，凯美瑞可以满足四轮驱动的需求。
2027款凯美瑞四驱版仅提供混动动力，最大功率232马力，零百不到7秒。2027款凯美瑞厂商建议零售价：LE入门版起价30995美元，顶配XSE版本37395美元；全系选装四驱统一加价1525美元。
当然，凯美瑞并不是市面上唯一的四驱轿车。事实上，一众竞品始终紧追其后，部分车型的表现甚至反超它。
如果四驱不是刚需，还可以看看K5 GT版本：搭载涡轮增压发动机+运动取向双离合变速箱，最大功率290马力。虽然是前驱，但零百加速仅5秒出头，快过凯美瑞，不过和凯美瑞不同，目前起亚K5没有混动版本，有传闻称后续或将推出。
低配凯美瑞搭载8英寸车机屏，而2027款K5全系标配12.3英寸中控屏。
还可以选装12扬声器Bose音响，纸面参数优于凯美瑞可选的9扬声器JBL音响。K5空间表现也更出色：乘员舱容积105立方英尺，凯美瑞为100立方英尺；后备箱容积16立方英尺，小幅领先凯美瑞。
2026款索纳塔燃油版最大功率191马力，动力比起亚K5的186马力稍强，但索纳塔对比K5有一个独特优势 —— 前提是你可以放弃四驱：索纳塔提供混动版本，主打省油。
2026款天籁搭载2.5升直列四缸自然吸气发动机，输出188马力，匹配CVT变速箱。这套动力拖累了加速表现，四驱版零百加速为7.6秒。
低配车型标配6扬声器音响+8英寸中控屏，买家可选9扬声器Bose音响以及12.3英寸大屏。天籁的安全套件完备度不如凯美瑞：例如自适应巡航并不是全系标配。
TLX已于2025年停产，只能在二手车市场寻找，2024款新车售价大约在46000–58000美元，定位高端。如今TLX保值率很高，即便是二手车，价格也可能高于入门四驱版2027款凯美瑞。
TLX的A-Spec版本搭载272马力2.0T直列四缸发动机，Type S高性能版搭载355马力3.0T V6发动机，两款车型均配备讴歌SH-AWD四驱系统。
TLX A-Spec零百加速约6秒，Type S版本可达4.9秒，二者加速都明显快于新款凯美瑞。A-Spec与Type S还配备17扬声器ELS高端音响、无线手机充电；虽说车龄稍长，但车机配置并不会让人失望。
TLX Type S内饰有动感仪表、可选红色座椅，配置丰富：抬头显示、座椅侧翼与大腿支撑可调、感应雨刮。但乘员舱容积仅93立方英尺，比2026款凯美瑞狭小。TLX属于跨级别车型，尺寸大于紧凑型轿车，但比常规中型轿车略小；后备箱容积也只有14立方英尺。
说到四驱，斯巴鲁是代名词，力狮自然入选这份清单。遗憾的是，力狮已于2025年停产，只能看近两年的存量车。新车时期，2025款力狮售价区间27980–41280美元；斯巴鲁特色就是全系标配四驱。
动力可选182马力2.5升自然吸气水平对置四缸，或是260马力2.4T涡轮增压水平对置四缸，两款动力均匹配CVT，正是斯巴鲁标志性的水平对置发动机，带有独特的声浪。
追求性能的线秒。车内大量软性材质，高配车型提供真皮座椅；部分车型中控是斯巴鲁标志性的竖向11.6英寸触控大屏，高配可选12扬声器哈曼卡顿音响。安全层面，带居中保持的自适应巡航为标配。
力狮后备箱容积15立方英尺，在同级属于中等水平，乘员舱容积104立方英尺。
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