朋友们，看我骑的这车，听这倒车的声音，是不是很熟悉？说实话，这是我第一次上手。
一个外媒记者坐在四川遂宁一家工厂的电动三轮车上，握着车把，表情从疑惑变成了上头。他面前停着几十辆车，红的、蓝的、白的，造型各异。红色那辆带蓝牙音响和咖啡杯槽，蓝色那辆能自动装卸货，白色那辆装了冷藏箱。这些在国内农村常见的三蹦子，已经彻底改头换面。
时间回到2023年末。一位美国博主帮朋友从中国代购了一台电动三轮车，运回美国乡村。当这台播放着倒车，请注意中文提示音的小车出现在美国农场时，巨大的反差感瞬间引爆了海外社交媒体。
有意思的是，企业老板邓宇最开始根本不知道这事。直到2024年初，他看到媒体报道后才发现，那个爆红的网红三轮车，原来是自己公司生产的。这个意外像一扇突然被撞开的大门。
2026年5月，一批外媒记者走进了四川遂宁安居经开区，这里正是西南第一、全国第三的电动正三轮摩托车生产基地。记者们在四川凯希蜀宇摩托车公司的展厅里，看到十余款针对不同国家定制的电动三轮车一字排开。厂房外，几十台打包完毕的车辆正整装待发，即将发往东南亚。
工厂里展出的是60余种、百余款产品--发往土耳其的红色款，带蓝牙音响、倒车雷达，还设计了咖啡杯槽；美国客户定制的深蓝色款力大无穷，载重达1吨且具备自动装卸功能，车灯还加装了防护栏；白色车型是为非洲用户最新研发的冷藏版，用于街头冷饮、冰淇淋售卖。
每款车的功能都不一样。记者们现场试驾后，最大的感受是：这车居然带液压减震、LED大灯、倒车雷达，开起来稳当得不像话，加起速来动力强劲。一位记者试驾完感叹，要不是亲眼看见生产线，真以为骑的是出口欧美的高端定制皮卡。
一个美国农场主算过一笔账：皮卡要2万多美元，中国电三轮只要几千美元，却能载重两吨，短途拉货、农具搬运灵活又便宜。
