4月2日晚，小鹏汽车旗下销量主力车型2026款MONA M03正式上市，新车推出6款配置版本，售价区间11.98万至15.18万元，起售价与老款保持一致，其中Plus、Max版本上市即交付，Ultra SE版本预计8月完成交付。作为该车型上市后的首次重磅改款，新车在外观、内饰、续航及智能化领域全面升级，上市仅37分钟大定订单便突破10000台，Max版本订单占比超85%，再度展现出爆款潜质。
此次改款，MONA M03在产品力上实现全方位进阶。外观新增罗兰紫、牛油果绿两种车漆及璎珞粉主题套装，车漆工艺与运动套件同步焕新；内饰软包占比超70%，升级14点按摩座椅、20个扬声器的7.1.4 HIFI级音响系统，搭配双层夹胶隔音玻璃与主动降噪技术，座舱静谧性与舒适性大幅提升。
动力方面，新车搭载小鹏自研混合碳化硅扁线电驱，CLTC最大续航提升至640公里，百公里电耗低至10.8千瓦时，热泵空调让冬季续航再增30公里，底盘则升级自适应阻尼减振器，兼顾操控与舒适。
智能化成为核心升级亮点，新车搭载天玑AIOS 6.0系统，智驾分Max（750TOPS算力）与Ultra SE（1500TOPS算力）双版本，后者更是全球首次将1500TOPS有效算力带入2万美元级别，且Max版本将于三季度推送智能驾驶模型第二代VLA蒸馏版，智驾能力再升级。
作为小鹏汽车的销量支柱，MONA M03自2024年8月上市后表现亮眼，2025年销量达19.75万辆，占小鹏集团总销量46%，拿下纯电A级轿车销量第一，曾连续16个月销量过万。此次改款直面市场竞争，也折射出10至15万级纯电家轿市场的激烈格局。当前该细分市场已成车企必争之地，东风日产N7、零跑B01等竞品相继入局，比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION RT等车型也凭借各自优势占据市场份额，竞品或主打低价、或侧重补能效率、或依托品牌渠道优势，市场竞争进入白热化阶段。同时，智能化配置下沉、600公里以上续航普及、座舱舒适配置升级成为行业趋势，消费者对产品的综合要求持续提升。
在此背景下，2026款MONA M03在智驾算力、续航表现与座舱配置等方面显现出较强竞争力，在维持价格不变的前提下实现产品力跃升，成为其巩固市场地位的关键。对于小鹏汽车而言，这款车型的改款上市不仅是产品迭代，更是一场保卫战，其市场表现将直接影响集团2026年上半年业绩走势。
