市场增长趋势：以搭载8个以上扬声器车型为例，2023年销量828.7万台，渗透率39.4%；2024年1 - 7月销量541.9万台，渗透率47.5%，预计2026年销量达约1625万台，不同扬声器数量配置车型销量有变化，整体扬声器增多车型销量上升。
主机厂与品牌厂商格局：主机厂自研音响系统以控制成本，如小鹏、极越、比亚迪等，但品牌供应商在中高端市场份额仍稳步上升，仅35 - 50万元价格区间有波动。
硬件方面：车载音响结构包括音源主机、数字功放、扬声器等，有多种环绕技术、材料技术及智能化技术，如杜比全景环绕、降噪、虚拟场景等技术，部分主机厂利用供应链优势自研或外购部件整合音响系统。
软件方面：调音技术受重视，各主机厂与老牌调音供应商合作或用AI技术调音，如长城与Dirac合作的立体声动态转全景声技术，吉利的Flyme Sound无界之声AI智能音响系统。
硬件数量与调音重视度：扬声器数量增加带来成本及技术整合等问题，并非越多越好，调音技术成为提升音效关键，主机厂在增加扬声器同时注重优化调音。
功能整合与创新：音响系统参与智能座舱功能整合，如音乐推荐、声光电联动，通过AI算法根据用户偏好和环境调整音效，部分新技术如哈曼的Seat Sonic技术、雅马哈的Music:AI技术也在发展中。
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