最终在久恒店入手了迈腾330TSI豪华型。之所以选择它，是因为它完美契合了我对一台“全能B级车”的想象。
刚把心心念念的迈腾众享款330豪华提回家，买之前比较了帕萨特，凯美瑞，感觉还是迈腾最稳重。
动力好，配置也还可以，就是车太长太宽让我挺没信心的 一个星期撞了俩次 只能开大路 小路挺容易出小刮擦的
家人们，我终于把心仪的迈腾300开回家啦！提车到现在也有一段时间，按捺不住想和大伙分享分享我的感受。\n 最开始选车的时候，我也是一头雾水，预算在15 - 20万左右，看了好多款车。像日系的雅阁，它的油耗低、口碑也不错，但内饰总觉得差点意思，不够精致。美系的蒙迪欧，动力挺强，空间也大，可那油耗让我有点担忧。后来去看迈腾，一进展厅，它那大气稳重又不失时尚的外观一下就把我吸引住了。车身线条流畅，镀铬装饰条恰到好处，再配上犀利的大灯，高级感十足。坐进车里，内饰的质感、精细的做工以及丰富的科技配置，都让我心动不已。去试驾的时候，动力、操控和舒适性的出色表现，更是让我当场拍板就它了！
销售还是挺专业的，对车子的解释都能理解，服务态度也还可以，最重要的还是他给的优惠符合我的预期！
迈腾B9是一款备受关注的车型，不同车主的提车感受可能会有所差异，以下是结合已有的车主反馈，从外观、内饰、动力、驾驶辅助系统等方面为你总结的迈腾B9提车感受：\n\n\t1.\t外观设计：外观设计融合了运动、科技、时尚元素，与以往迈腾稳重的商务风格大不相同，更加年轻且不失稳重，开在路上回头率较高。\n\n\t2.\t内饰质感\n\n\t○\t座椅舒适度：座椅舒适度较好，相比上一代更软，主副驾新增腿托，长时间驾驶时腿部能得到放松；后排靠背角度也有所优化，舒适性远超B8。\n\n\t○\t豪华氛围感：车内氛围灯和迎宾灯的设计氛围感十足，悬浮中控大屏的配备让豪华感扑面而来，给人进入豪车座舱的感觉。不过也有部分车主希望能有更多豪华感的体现。\n\n\t3.\t动力性能：380动力能够满足日常需求，加速有力，超车轻松。本质上2.0T + 双离合的动力总成与B8差别不大，但驾驶起来依然能感受到动力充沛。\n\n\t4.\t操控体验\n\n\t○\t方向盘：方向盘较轻，操作起来比较轻松。\n\n\t○\t底盘：底盘过坑时感觉有点硬，但也保证了车辆在行驶过程中的稳定性。\n\n\t5.\t车辆配置：配置较为丰富，自动驻车、倒车影像等实用配置一应俱全。还搭载了智能驾驶辅助系统iq.pilot，集成了自适应巡航、车道保持、变道辅助、自动处理紧急加塞、智能识别特殊障碍物等多种实用功能，能大大减轻驾驶疲劳，在高速行驶或路况复杂时提供更多安全保障。其配备的360度全景鸟瞰式辅助泊车系统让停车变得轻松又安全，车道级导航功能也能避免因误判车道而引发交通事故，提升了驾驶的安全性和舒适度。\n\n\t6.\t车辆品质：延续了德系车的高品质，经过了道路试验模拟耐久、暴晒试验、整车淋雨等严苛试验，采用了多层防腐涂层结构，100%采用双面镀锌板，车身标准件100%采用镀锌镍/达克罗涂层，达到行业最高防腐标准。\n\n\t7.\t油耗情况：在磨合期油耗偏高，后续首保之后油耗情况有待进一步观察。\n\n\t8.\t价格方面：目前价格稍贵，部分车主希望后续能有一定的优惠。
这车配置简直是合资B级车的天花板，光选装包就值回票价！1万块能拿下价值1.9万的显眼包，直接解锁AR实景导航、L2级驾驶辅助、发光车标、主驾12向电动调节等硬货。顶配更夸张：座椅按摩全套、哈曼卡顿音响、智驾系统黑科技，还有很多细节的地方
最满意的还是他的动力和外观，这个价位有迈腾在，我只能说一个能打的都没有。B8比B9强太多了。
迈腾的外观，幻影黑配这修长的车身和帅气的刀锋轮毂，看着顺眼的同时还嘎嘎大气。大众的经典造型，对比新款b9的外观还是这个b8L的好看。b9价格下不来也是没买b9的主要原因。
最满意的是他的空间，动力，空间超大，动力绝对够用，超车毫无压力，动力来的很充沛，空间我1.8米的个子做的很舒服
前脸外观很帅，LED灯与进气阑珊融合的很完美，视觉效果很棒。内饰挺科技，音响效果非常棒，大屏非常流畅，自带的驾驶辅助功能强大，高速能减轻不少疲劳感。后排空间是真的大动力很足，加速迅猛。油耗市区堵车10个，不堵车7.8个，高速6.2个。油耗也没那么夸张
提车到现在差不多一个月时间了，总体来说最让我满意的还是迈腾的操作驾驶性能，2.0T湿式双离合给点动力足足的，高速提速特别快，7秒多的0-100加速推背感瞬间就上来了。还有大气运动的外观形象，非常具有年轻化，整体车身线条运动，后排空间大，后排中间座位隆起变矮，满载情况下对中间那个乘客还是比较友好的。
