虽然汽车音响设备对于汽车来讲，并不是刚需，但是随着人们对车内舒适度的要求越来越高，更多的汽车厂商也开始和全球顶级音响品牌合作，出现在百万级豪华车型的高端顶级音响也出现在20万元以内的车型上。今天给大家带来20万之内配备高端音响的5款车型，其中有4款车型都是自主品牌。
在中国，汽车的“内卷”是全方面的：大到车的尺寸、动力、续航，小到座椅的材质、音响的功率、甚至是风阻，车企们正不断地对车辆进行快速迭代升级。就拿车载音响来说，去年正式交付的蔚来ET7曾是全球首款搭载杜比全景声的量产车型，凭借1000W的系统功率和7.1.
Burmester（柏林之声）, 公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一， 所生产的产品包括前级、功放、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器，FM调谐器、扬声器及其它附件等， 其产品涵盖不同的价位。 柏林之声排名德国十大奢侈品牌第三位，长期被德国政府作为德国精致工艺品向世人推荐，也是豪车布加迪、保时捷、奔驰S级汽车音响系统的高配品牌。在音响发烧友中更是拥有极高的知名度和美誉度。今天西安宝丽昌的刘老师就带大家一起来看看这个顶级的发烧品牌。
鼓捣汽车音响，我们是认真的。这件事情从六月到九月，大家已经不用怀疑了。市面上那些主打音响音质的高端车，我们已经差不多撸了个遍。
辰宇信息咨询发布最新的《2024-2030全球及中国新能源汽车音响喇叭行业研究及十五五规划分析报告》新能源汽车音响喇叭市场报告主要研究：新能源汽车音响喇叭市场规模： 产能、产量、销售、产值、价格、成本、利润等新能源汽车音响喇叭行业竞争分析：原材料、市场应用、产品种类、市场需求、市
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。 时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。 逛 车展体验与选车 当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。 车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。 接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。 之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。 也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。 后来休息时间去体验的试驾。 后面写一下我007的配置考虑，查资料得出
