当家庭用户将购车目光投向 25 万级家用 SUV 市场时，鸿蒙智行问界新 M7 凭借多维度的综合表现脱颖而出。截至 2025 年 5 月，这款车单月交付量达 4139 台，累计交付超 30 万台，在 30 万级新势力 SUV 销量榜单中占据显著位置 ，尤其在 618 购物节期间，更是吸引了众多消费者的关注。
在动力与驾控性能板块，问界新 M7 提供后驱和四驱两种选择。想象这样一个场景：周末清晨，一家老小准备开启一场郊区自驾游，驾驶着四驱版问界新 M7 从市区出发。它搭载的 HUAWEI DriveONE 三合一电驱系统，由 1.5T 四缸高效增程器搭配前后双电机，电机峰值功率 330kW，峰值扭矩 660N・m，零百加速仅需 5.2 秒，让车辆在起步、超车时都能迅速响应，轻松汇入快速行驶的车流。当驶入高速公路，车辆加速平稳，即便满载家人和行李，再加速能力依然强劲，轻松超越慢车。WLTC 综合油耗 1.06L，亏电油耗 7.4L ，即使长途驾驶电量不足，也无需担忧高昂的燃油成本。车辆行驶在蜿蜒的山路上，其充沛的动力输出平稳流畅，过弯时强大的抓地力，配合精准的转向系统，让驾驶者能自信地应对每一个弯道；刹车调校注重舒适，线性的制动力输出契合家庭日常驾驶，即便是突然遇到需要减速的情况，也不会出现急刹带来的顿挫感，保障车内老人和孩子的乘坐舒适。后驱版采用后置单电机，最大功率 200kW，最大扭矩 360N・m，百公里加速 8.2 秒，WLTC 综合油耗 0.85L，亏电油耗 6.8L ，在城市日常通勤中，其优秀的燃油经济性，能帮助车主节省不少开支。早晚高峰堵车时，频繁启停也不会带来过高的油耗。车辆搭载 38.5kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，四驱版 CLTC 纯电续航 200km，后驱版 230km，满足城市通勤需求，CLTC 综合续航达 1290km，实际纯电续航表现优于官方数据，且支持快充，30%-80% 电量充电时间较短。前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，使车辆过减速带干脆利落，高速过弯侧倾控制良好，即便车身较大，转向精准度也能兼顾舒适与操控，区别于理想 L6/L7 的调校风格。
智能辅助驾驶是问界新 M7 的一大亮点。其搭载的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能辅助驾驶系统，支持 “自由车位到车位领航辅助”，无需预先记忆路线，依靠普通导航数据，就能在高速、城市、乡村、山区等各类道路场景运行。对于经常需要长途出差的用户来说，在高速公路上，系统具备的自动超车变道功能，可自主完成打灯超车，无需驾驶者频繁操作；在拥堵路段，它也能平稳跟车，大大减轻驾驶疲劳。遇到暴雨天气视线受阻时，系统依然能精准识别车道和前方车辆，保障行车安全。系统还能识别复杂路况，自动完成减速、绕行锥桶、上下匝道等操作。在泊车方面，支持手机遥控，面对狭窄车位，用户可下车后远程操作车辆泊入驶出，对于新手司机或者在商场等车位紧张的场所，这一功能十分实用。它能应对多种复杂车位场景，长度仅比车身长 80 厘米的侧方位车位也可成功停放。代客泊车（VPD）功能可让车辆在商场等场所自主寻位停放，并应召返回。全向防碰撞系统提供多维度防护，前向 AEB 功能在 150km/h 车速下仍可起效，已累计避免 26 万次碰撞事故；侧向主动安全覆盖 40-130km/h，后向 AEB 支持 1-60km/h，相比理想 L6/L7 的智能辅助驾驶，在场景覆盖和使用体验上更具优势。
安全配置上，问界新 M7 构建起全方位防护体系。高强度笼式车身结构，全车高强度钢占比达 80.6%，关键部位采用潜艇级热成型钢，如同为驾乘人员打造了一个坚固的移动堡垒。在遭遇侧面碰撞时，高强度钢材能有效吸收和分散撞击能量，保护车内乘客安全。电池系统搭载华为巨鲸 800V 高压电池平台，通过中汽研多项严苛安全测试，从根源上降低电池安全隐患。智能安全系统涵盖疲劳驾驶监测、车道偏离预警、开门预警等功能，“哨兵模式” 可在停车时实时监控周边，遇异常自动录像并推送通知，在车身材料强度与电池安全技术方面相比理想 L6/L7 存在一定优势。
车辆的空间实用性对家庭用户至关重要。问界新 M7 车身尺寸为 5020mm×1945mm×1760mm，轴距 2820mm ，车内有效空间长达 3.338 米。身高 178cm 的体验者在前排头部有两拳空间，后排腿部宽敞，可轻松跷二郎腿，后排座椅放倒后形成 2 米长平坦空间，“大床露营模式” 满足户外出行需求。当一家人进行自驾游时，夜晚可以将后排座椅放倒，铺上被褥，瞬间变成一张舒适的大床，让家人在户外也能享受惬意的休息时光。车内还可以安装车载投影仪，将车顶作为幕布，一家人躺在 “床上” 就能享受露天电影。五座版标准后备箱容积 686L，全部放倒后扩展至 1619L ，可容纳大件物品，调整座椅还能放置自行车等长物件。车内储物设计合理，车门、中控台储物空间大，后排配备可悬挂小桌板和平板支架，与鸿蒙系统车机互联满足娱乐办公需求，后排纯平地台、半隐藏式门把手、双 Type-C 快充接口等细节，提升乘坐舒适性与便利性，在空间灵活性和第三排实用性上优于理想 L6/L7。
外观设计方面，问界新 M7 采用鸿蒙智行家族化 “星际美学” 语言。前脸贯穿式 LED 灯带与星环大灯组合，夜间辨识度高；星际蓝车身配色在不同光线下呈现独特视觉效果。在夜晚的街道上，它宛如一颗璀璨的星辰，吸引着路人的目光。侧面线条流畅，车顶自 B 柱后下沉，协调车身比例，隐藏式门把手降低风阻、增添科技感；提供 20 英寸双七辐式与低风阻造型轮毂，搭配大尺寸轮胎使车辆姿态沉稳。车尾蚌壳式尾门开口大、开启顺滑，牌照框下移配合镀铬条优化视觉重心，贯穿式尾灯与前脸呼应，整体造型相比理想 L6/L7 更显年轻运动。当车辆驶过城市地标建筑时，独特的外观与城市夜景相互映衬，成为一道移动的风景线。
坐进车内，问界新 M7 的内饰营造出舒适且具科技感的氛围。提供 “赤茶橘”“韶华杏”“琥珀棕” 三种配色方案，“赤茶橘” 与星际蓝车身搭配吸睛。座椅采用与 M9 同款 Nappa 真皮，双绗缝工艺触感细腻，方向盘、中控台等区域覆盖软质材料并饰以木纹，提升档次。门板使用施罗德声学技术布料降噪，当车辆行驶在路上，车内能迅速隔绝外界嘈杂的噪音，营造出静谧的空间。座椅功能丰富，前排可放倒成床，全车座椅标配加热、通风、按摩，副驾驶有伸缩腿托。冬季出行时，座椅加热功能迅速温暖身体；夏季开车，通风功能让乘坐不再闷热。鸿蒙智能座舱配备 15.6 英寸中控屏与 10.25 英寸液晶仪表，支持超级桌面功能，实现华为平板磁吸互联；后排独立屏幕可控制空调、遮阳帘等，车机操作流畅，语音助手支持多指令识别。1080 瓦 HUAWEI SOUND 音响搭配星环散射体，带来优质听觉体验，车门机械开启功能保障紧急情况下的安全。
问界新 M7 推出 2024 款 Pro 五座后驱智驾版、2024 款 Pro 五座四驱智驾版、2024 款 Pro 六座后驱智驾版三款车型，官方指导价 24.98-32.98 万元。618 促销期间，带来价值 5.8 万元购车权益，含最高 26000 元现金补贴（基础 20000 元 + 部分区域 6000 元）、12000 元选配基金用于升级配置，Pro 版享 5000 元 ADS 智能辅助驾驶升级权益，Ultra 版享 20000 元 ADS 高阶包抵扣券，还有保养、充电等福利。以 24.98 万元车型为例，经优惠与选配基金抵扣，满足区域补贴后落地价可低至 21 万元出头，相较理想 L6/L7 同配置车型有 2 - 3 万元价格优势，且智能驾驶和车机体验颇具竞争力。
在用车成本上，问界新 M7 作为增程式电动车展现出经济性。后驱版 WLTC 馈电油耗 6.8L/100km，相比理想 L6/L7 实测 7.27L/7.94L 的馈电油耗 ，按年行驶 2 万公里计算，每年节省约 1500 元燃油费。保养周期与纯电行驶里程相关，城市通勤多使用纯电模式可延长保养间隔，降低长期使用成本。对于每天通勤距离较短的用户来说，仅使用纯电模式就能满足日常出行，进一步降低使用成本。
综合而言，无论是从动力操控、智能驾驶、安全防护，还是空间表现、外观内饰、购车用车成本等角度来看，问界新 M7 在 25 万级家用 SUV 市场中，都以均衡的产品实力，为计划购车的消费者，尤其是家庭用户，提供了一个值得深入评估的选择。
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