十多年来，马自达 CX-5 一直是中小型 SUV 领域的中坚力量。2017 年换代为第二代，并进行了一系列更新，我们认为是时候试驾 2024 款 G35 Akera 了。
与 SP 版一样，您可以为 Akera 指定您喜欢的发动机 - 带或不带涡轮增压器的 2.5 升四缸发动机。在我们这里是前者，G35 的起价为 55,576 澳元。
CX-5 的造型毫无疑问是马自达风格，尤其是在前格栅和前灯周围有一些精美的细节，以及几乎像鲨鱼一样的前部处理。后挡板上有一个微妙的“Turbo”徽章，表明引擎盖下装有哪种发动机。
这款车采用多金属灰色，还有同样安全的墨黑色、深水晶蓝或锆石沙色以及魂动红可供选择。对于 Akera 内饰，该车采用 19 英寸车轮，并包括车身颜色的轮拱。
我们的车选配了深棕色皮革内饰，被称为“深褐色”。这是一种微妙的颜色，在特定光线下会变得更加引人注目。感觉和看起来都很成熟。前排座椅很舒适，电动调节功能也值得赞赏。
驾驶员座椅具有 10 向电动调节和两个位置记忆功能，而前排乘客座椅则具有 6 向移动功能。两者都具有加热和通风功能，而方向盘和外侧第二排座椅也具有加热功能。
由于 CX-5 车门几乎可以完全打开 90 度，因此进出后排座椅非常方便。舒适度足以满足高个子乘客的需求，但对于这一细分市场而言，个子偏小。儿童座椅面朝后，因为这可能会影响前排乘客的乘坐体验。
尽管如此，CX-5 还是在第二排为他们提供了三个固定点。Akera 内饰提供电动滑动和倾斜玻璃天窗，尽管许多竞争对手现在都提供这种天窗以及全景天窗，以便将额外的光线引入车厢。
音响系统由十扬声器 Bose 高级音响系统提供。马自达通过 10.25 英寸信息娱乐屏幕提供原生地图，如果汽车在行驶中，您需要使用 Mi-Drive 选择轮进行导航。
这家日本汽车制造商在车辆行驶时会禁用触摸屏。该系统还支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay，但同样，您需要拨号才能使用。还有一个无线充电板。
行李箱可通过自动尾门进入，可用空间为 438 升，第二排折叠放平后可达到 1340 升。马自达提供多功能性，可以折叠三个后排座椅中的任何一个，并翻转行李箱地板。
只要钥匙在您的口袋中，汽车就会在您下车后自动锁车——这可能需要一点时间来适应（如果您习惯自己锁车，请再检查一遍）。
马自达声称，这款 2.5 升增压发动机的燃油经济性数据为 8.2 升/100 公里，可产生 170kW 的功率和 420Nm 的扭矩。我们努力将其油耗控制在 10.0 升/100 公里以下，这与更难操作的 G25 Touring变体相差无几。
毋庸置疑，G35 是您在这种配置水平上应该选择的发动机。搭配 6 速自动变速箱，您可以使用变速杆或换挡拨片来换挡或保持档位，而运动模式则倾向于故意保持档位。
这真的很烦人，我们发现即使将变速箱强制换到更高的档位，运动模式也会再次降下来——只是因为。在城镇周围，在其自然栖息地，CX-5 Akera 可以轻松地完成工作。
乘坐舒适，前排座位视野开阔，即使不是居高临下。额外的座椅可调节性意味着您在车内坐得比其他车型更长，而且转弯时也更有信心，因为动力会传递到四个车轮上。
较高的重心会提醒您这是 CX-5，而不是MX-5。 Akera 装饰级别中的额外摄像头提供 360 度监视器以提供停车辅助，并配有前后传感器。
其他安全功能包括驾驶员注意力警报、前方障碍物警告、车道偏离警告、车道保持辅助、后方交叉交通警报、智能制动支持和交通标志识别。
我们发现盲点监控有点过于敏感，即使超车后视镜中的灯光已经远离我们，但车镜中的灯光仍然亮着。CX-5 提供 5 年无限里程保修，并配备 MyMazda 应用程序。
车主可以通过该应用访问汽车手册、安排服务并激活路边援助。通过互联服务，该应用还可以提供远程控制、健康和状态检查器、车辆定位器以及向导航系统发送目的地的功能。
虽然当前这一代 CX-5 感觉已经问世有一段时间了，但对于那些寻求一款可以轻松完成日常家庭事务的小型中型 SUV 的人来说，它仍然具有吸引力。
Akera 拥有优质的外观和内饰，对于不需要后向式儿童座椅，但仍想时不时带孩子们出去度过有趣的周末，并且还能进行每周购物的家庭来说，它是一个不错的选择。
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