是领先行业参与者的重要博览会 。 展会上展商将展示各种汽车零部件， 组件， 配件，消 耗品以及用于建筑设备， 商用车和汽车的服务设备 。 该活动在四个展会框架内协同举行， 即： 国际 建筑机械及工程机械展览 ( СТТ Expo） 、 国际商用车及技术贸易展览 ( СOMVex） 、 国际物流与运 输展览会（ Logistika Expo）， 以及行业讲座 。参与者们在讲座上讨论备件 ，组件和售后服务行业发 展中的热点问题 。2025 年 CTO EXPO 位于 CROCUS EXPO 2 号展馆 10 号厅和 11 号厅。
排气及燃料补给系统：油箱、管路、管道、油泵、水泵、气泵、滤清器、汽化器、喷射泵、注射器及部件、增压器、涡轮增压器、排气装置、消音器、排气管拓展、催化器、水平传感器、量表
配件及定制：汽车音响、汽车灯具、汽车空调、特殊设备、操控系统、防盗产品、电子设备及汽车美容
发动机装备：发动机、汽缸组成、连接杆、轴承、活塞、活塞环、阀门、弹簧、挺杆、凸轮轴、机轴、汽缸面、汽缸盖垫密片、汽缸盖衬床盖衬片、传动带、传动链、转换器、油压传感器、散热器、冷却系统、冷却液等
2023 年， 中俄贸易总额突破 2400 亿美元， 创历史新高， 同比增长显著。
俄罗斯汽配市场近年来一直面临外来品牌及配件撤离的困境， 导致大量配件依赖从中国进口 。 从 2023 年开始 ，这种增速尤为明显 。中国品牌的整车及汽车配件在俄销售增速强劲 ，部分品牌实现了 超过 100%的增长， 已超过了传统日韩欧美的市场份额。
2024 年第一季度，俄罗斯从中国进口了约 30 万辆乘用车，比去年同期增长了 2.5 倍，显示出中国汽 车在俄罗斯市场的强劲需求。中国品牌在俄罗斯市场的份额持续增长，从 2022 年的 17%增长至 2023 年的 46%， 并且预计未来还将进一步扩大。
俄罗斯对进口汽车的关税和费用体系较为复杂 ，但新车关税通常是固定的 ，税率可能因原产国和车 型而异 。尽管存在关税 ，但中国汽车在俄罗斯市场的竞争力依然强劲。
俄乌冲突后， 国际车企退出俄罗斯市场 ，导致俄乘用车生产能力不足 ，进口车需求较旺盛， 为中国 车企提供了巨大的市场机会 。俄罗斯宏观经济好转， 中国汽车产品力强 ，在俄市场能力建设大幅提 升， 中国整车及零部件公司在俄市场前景可期。
CTO 展商分布： 9 个国家 ：俄罗斯 、 白俄罗斯 、德国 、 意大利 、 中国 、 土耳其 、法国 、韩国和日本
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
